旅游业复苏≠旅行社复业,再熬一熬

来源:公众号:旅游法律独角兽 发布:2020年03月16日 作者:杨树林律师 人气:414
最近全国各地旅游业复苏暖风频吹,出台了各种行业复苏政策,海南省长也表示旅游市场的复苏指日可待。随着很多景区的开放,旅行社们欢欣雀跃,感觉好像马上就能开门经营了,因为失业的日子太难熬了。

最近全国各地旅游业复苏暖风频吹,出台了各种行业复苏政策,海南省长也表示旅游市场的复苏指日可待。随着很多景区的开放,旅行社们欢欣雀跃,感觉好像马上就能开门经营了,因为失业的日子太难熬了。
   
愿望是美好的,现实是残酷的,旅行社的复业不是“指日可待”的短期时间,因为旅游业复苏和旅行社复业真的不是一回事。
 
前二天国家公布2019年旅游行业年度统计数据,旅游经济继续保持高于GDP增速的较快增长。全年国内旅游人数60.06亿人次,比上年同期增长8.4%;入出境旅游总人数3.0亿人次,同比增长3.1%;全年实现旅游总收入6.63万亿元,同比增长11%。
 
旅行社有多少家2019去年收入增长了,举个手大家看看。相信很多人会苦笑,又被平均了。
 
每年旅行社新增数量和跟团游人次下降数量的反比在逐年放大。旅行社都想升级转型,都想服务品质化、产品碎片化,都想渠道网络化、规模线上化,但是,传统旅行社巨大的行业惯性能轻易摆脱吗?
 

02
旅游业是个大口袋,涵盖吃、住、行、游、购、娱等,包括交通运输、宾馆酒店、餐厅和景区等行业。统计口径决定了上述行业都会纳入计算,这些涉及基本生产生活要素的行业都是体量巨大,而且近年来绝对增幅可观。这从证券投资基金近二年最火爆的消费板块涨幅惊人就可见一斑。
 
但是,除了各大平台和头部旅行社,大多数中小微旅行社这些年日子好过吗?旅游业整体持续的高增长和这些旅行社现在的经营又有几毛钱关系?他们作为连接旅游资源和游客的中间体,尴尬不尴尬?
 
餐饮服务、交通运输、宾馆酒店、商业零售等都是刚需行业。在我们尊敬男神钟南山先生给景区开放背书后,景区旅游服务也成了刚需。
 
上述刚需在目前疫情逐步稳定的情况下的恢复,对于社会稳定和经济复苏是非常必要的,但是,将上述六大要素组合起来的旅游产品反而不是刚需了,尴尬不尴尬?
 
03
这一段时间,已经陆续有旅行社、在线旅游企业破产清算的消息传来。但是基于行业普遍存在的承包挂靠情况,旅行社大批倒闭的情况一定不会像预期那么严重,但疫情会消亡一大批中小专线,很多旅游从业人员将转行流失。
 
旅行社复业一定不会“一刀切”,分级分区稳步恢复开放是大概率的情况。如果行政区划内一定时间内不出现任何新增疫情的,估计会开放区域性旅行社业务,诸如:“疆人游新疆“,”川人游四川”之类。但是,国外疫情如果持续肆虐,国内旅行社全面解禁可能性不大。
 
比较讨厌某些人和某些媒体,动辄只说旅游业恢复的春风、不谈旅行社困难的现状。他们知道有多少退费投诉纠纷犹如堰塞湖淤积在哪里?有多少小微旅行社已经再也开不了门?有多少专线老板因为三角债被迫拿私人房产作抵押?有多少分支机构负责人迫于无奈想跑路?有多人旅行社员工转行打工、甚至以后也不再干旅游?
 

04
其实,现阶段即使政策允许旅行社复业,中小旅行社可能也不会愿意开门,因为大概率的结果是,在老百姓出游信心恢复前,旅行社营业收入根本不能覆盖经营成本,反而会消耗更多的生存储备、死的更快。所以旅行社想春暖花开、拨云见日,不是简单开门经营就能够实现。
 
但是,对于能够再熬一熬的旅行社来说,做好行业发展的预判非常重要,掌握下一阶段旅游产品的需求非常必要。例如说,新冠状肺炎短期并不会完全消失,去旅游时谁都不情愿和陌生人在旅游大巴上一起待几天,所以小包团出行一定会比往年更快速的增长。
 
旅行社业务恢复第一波热潮一定是周边短线和省内区域游,而第一波热潮中的焦点一定小包团,而小包团的关键点就是小型车的使用。
 

小型车哪些是合法,哪些非法,如何使用小型车,如何突破合法小型车的行业困局?
 
请于3月17日,在“旅游独角兽学院”进入直播间,一起和我聊聊《旅游小型车的纠结》。
 
祝大家渡劫成功,来日把酒言欢再笑谈新冠!